Hệ Thống Cung Cấp Nhiên Liệu & Cảm Biến FI Toàn Diện (Copy)

🛠 GIẢI PHÁP BẢO DƯỠNG TOÀN DIỆN: SÚC RỬA ĐỘNG CƠ & HỆ THỐNG PHỤ TÙNG FI CAO CẤP

Bên cạnh việc thay thế các linh kiện phần cứng như cụm bơm xăng hay cảm biến TPS từ HUTAS, việc làm sạch bên trong động cơ là bước không thể thiếu để xe vận hành êm ái như mới.

 Sản phẩm tâm điểm: Liqui Moly Engine Flush Shooter (80ml)

Đây là “vũ khí” bí mật giúp tối ưu hóa hiệu suất trước khi bạn lắp đặt các linh kiện FI mới:

• Công dụng: Làm sạch bùn đất, cặn carbon và các chất bẩn bám trong khoang máy và đường dầu.

• Hiệu quả: Giúp dầu mới phát huy tối đa tác dụng, giảm ma sát và bảo vệ động cơ bền bỉ hơn.

• Cách dùng: Đổ trực tiếp vào nhớt cũ, nổ máy không tải 10 phút rồi xả bỏ và thay nhớt mới. Cực kỳ phù hợp cho các dòng xe SH, Winner, Exciter, Vario…

Hệ thống linh kiện FI đồng bộ (HUTAS)

Sau khi động cơ đã được làm sạch bằng Liqui Moly, việc thay thế các linh kiện phun xăng điện tử chuẩn xác sẽ giúp xe “hồi sinh” hoàn toàn:

• Cụm bơm xăng nguyên bộ: Thiết kế “Plug and Play” cho Air Blade, Vision, Vario, Exciter… Thay thế nhanh chóng, không chế cháo.

• Cảm biến TPS độ nhạy cao: Tiêu chuẩn Nhật Bản, xử lý triệt để lỗi hụt ga đầu, giúp xe phản ứng tức thì.

• Mô-tơ bơm & Lọc xăng: Lưới lọc mịn tiêu chuẩn, ngăn chặn hoàn toàn cặn bẩn, bảo vệ kim phun tuyệt đối.

Tại sao nên kết hợp cả hai?

💡 Hướng dẫn từ chuyên gia HUTAS

1. Tra cứu đúng mã: Mỗi đời xe (Ví dụ: AB 2013 và AB 2016) có mã linh kiện khác nhau. Hãy cung cấp đời xe để được tư vấn chính xác.

2. Kiểm tra định kỳ: Nên súc rửa động cơ và kiểm tra hệ thống FI mỗi 15.000km.

3. Lưu ý kỹ thuật: Khi thay TPS, cần dùng máy đọc lỗi chuyên dụng để xóa lỗi và cài đặt lại điểm 0 cho bướm ga